Biciklistička staza Greenway prijeti Aleji skulptura: Struka traži izmjene projekta

Projekt izgradnje biciklističke staze Greenway, koji se prostire od slovenske granice do Lijevog Dubrovčaka, uz tok rijeke Save, dugačak 121,6 kilometara, zamišljen je kao iskorak prema održivoj mobilnosti, zdravijem načinu života i smanjenju prometnih gužvi.

Međutim, iako su ciljevi projekta, poput poticanja održive mobilnosti i smanjenja prometnih gužvi, vrijedni pohvale, kulturna baština nije bila dovoljno uzeta u obzir tijekom projektiranja. Propust u planiranju postao je očigledan tek kada su radovi došli u neposrednu blizinu Aleje skulptura – jedinstvenog javnog umjetničkog postava na savskom nasipu, što je izazvalo zabrinutost među stručnjacima.

Tomašević otvorio šestu fazu projekta: Započeli radovi, ali s promjenama

Gradonačelnik Tomislav Tomašević otvorio je šestu fazu projekta Greenway 29. listopada 2024. godine, gdje je objasnio ključne aspekte radova. Tomašević je istaknuo da će radovi trajati šest mjeseci, podijeljeni u četiri faze, te da će tri četvrtine prostora uvijek biti dostupno građanima tijekom izvođenja radova. „Ovo nije samo infrastrukturni projekt, već i projekt za rekreaciju i očuvanje kulturnih vrijednosti. Osigurali smo da tri četvrtine prostora bude uvijek dostupno građanima dok traju radovi”, rekao je Tomašević.

Također, naglasio je da, iako je projekt započeo za vrijeme prethodne vlasti, sada ispravljaju greške nastale u planiranju. Prema njegovim riječima, izgradnja biciklističke staze na ovom dijelu Zagreba uključuje i pješačke staze te infrastrukturne elemente koji neće ometati svakodnevnu upotrebu prostora od strane građana.

Konferencija za medije (29.10.2024) – otvaranje VI. faze projekta Greenway

Aleja skulptura: Kulturno blago na udaru radova

Aleja skulptura, koja je započeta 1985. godine na inicijativu kipara Ratka Petrića, danas obuhvaća 12 skulptura istaknutih hrvatskih autora. Iako ima značajnu kulturnu vrijednost, prilikom izrade projektne dokumentacije nije bila dovoljno uzeta u obzir. Problem je postao naročito vidljiv u ožujku 2025. godine, kada su građevinski strojevi došli vrlo blizu skulpture „Putokaz” Zvonimira Lončarića, čime je pokrenuta zabrinutost struke.

HDLU: Projekt narušava ambijentalnu cjelinu

Hrvatsko društvo likovnih umjetnika (HDLU) upozorava da trenutna trasa biciklističke staze ugrožava vrijedna djela smještena uz nasip. Riječ je o prostoru osmišljenom kao cjelovita ambijentalna kompozicija, čiji je koncept, uključujući raspored, dimenzije i vizualni sklad, definirao upravo kipar Ratko Petrić. Iako Aleja trenutno broji 12 skulptura, a planira se postavljanje još deset, problemi su nastali kada su građevinski strojevi tijekom radova ušli u neposrednu blizinu skulpture „Putokaz” Zvonimira Lončarića.

HDLU je zbog straha od mogućeg oštećenja skulptura zatražio izmjenu trase biciklističke staze kako bi se zaštitio prostor Aleje. Gradski ured za obnovu i graditeljstvo 20. ožujka 2025. godine potvrdio je tehničke poteškoće na terenu, a nakon analize dokumentacije i stanja na licu mjesta, HDLU je sastavio službene zahtjeve za izmjenu projekta.

Ključni zahtjevi HDLU-a

HDLU smatra da je nužno očuvati Aleju skulptura ne samo kroz zaštitu svake skulpture pojedinačno, nego i kao ambijentalne cjeline – s jasnim međusobnim odnosima i povezanosti sa širim prostorom nasipa. Premještanje skulptura smatraju neprihvatljivim jer bi se time narušila izvorna koncepcija Aleje. Projekt Greenway, smatraju, treba prilagoditi postojećem stanju, a ne obratno.

Za zaštitu skulptura HDLU predlaže ogradu od drvenih gredica i dasaka visine oko dva metra, udaljenu barem pola metra od svake skulpture, kako bi se spriječila oštećenja tijekom radova. Također, traže postavljanje rasvjete za svaku skulpturu, redovito održavanje i trajnu konzervatorsku zaštitu.

Osim toga, predlažu da biciklistička staza zaobiđe određene skulpture koje su preblizu predviđenoj trasi, uključujući: • „Putokaz” (Zvonimir Lončarić), • „Kotač vremena” (Milena Lah), • „Mačka” (Branko Ružić), • „Čovjek s kolutom” (Mladen Mikulin), • „Žabinjak” (Stjepan Gračan), • „Kapi” (Ratko Petrić).

Idealna udaljenost staze od svake skulpture trebala bi biti najmanje 150 cm od postamenta ili najšire točke same skulpture.

HDLU također predlaže premještanje informativnih panoa i digitalnih ekrana koji trenutno narušavaju vizualni sklad Aleje te postavljanje informativne ploče s prikazom cijele Aleje i njihovo aktivno uključivanje u sve buduće faze razvoja projekta.

Greenway – projektantski izazovi

U brošuri koja opisuje organizaciju i provedbu projekta Greenway spominju se brojne projektantske poteškoće, uključujući angažman stručnjaka i pripremu dokumentacije za ishođenje dozvola. Ta brošura pokriva cijeli projekt i u njoj su detaljno opisani problemi vezani uz sam proces projektiranja. Međutim, kulturna baština nije bila adekvatno uzeta u obzir, što je postalo očito tek kada su radovi došli do područja Aleje skulptura. Nije predviđena odgovarajuća zaštita kulturnih objekata niti komunikacija s institucijama koje se bave očuvanjem kulturne baštine.

Tomašević: Projekt se mijenja, ali problemi nisu novi

Gradonačelnik Tomislav Tomašević komentirao je situaciju na otvorenju Podružnice za ranu razvojnu podršku Centra „Mali dom”. Naglasio je da se projekt Greenway korigira u suradnji s HDLU-om kako bi se zaštitile skulpture: „Mijenja se projekt u suradnji s HDLU-om što se tiče same trase. Korigira se to putem i nema nikakvih oštećenja na skulpturama.” Tomašević je također istaknuo da kašnjenje radova nije posljedica problema s trasom, već loše dinamike izvođača, a prozvao je bivšu gradsku vlast, podsjećajući da je projekt Greenway započeo još 2019. godine.

Struka upozorava: Skulpture treba čuvati, a Aleju razvijati uz stručni nadzor

Iz HDLU-a apeliraju na hitnu zaštitu skulptura i podsjećaju da se ne radi samo o fizičkim objektima, već o konceptualno i estetski osmišljenoj cjelini. Premještanjem skulptura ili narušavanjem odnosa među njima, gubi se izvorna ideja Aleje kao javne umjetničke instalacije. Također, naglašavaju potrebu za daljnjim razvojem Aleje u skladu s projektom Greenway, ali uz očuvanje kulturnih vrijednosti. Predlažu postavljanje novih deset skulptura, ali isključivo uz pažljivo planiranje koje uključuje struku.