Cijena nafte pod pritiskom nakon smirivanja krize
Cijena nafte pala je na razine kakve nisu zabilježene od razdoblja prije rata povezanog s Iranom, nakon što se promet kroz ključni morski pravac postupno počeo obnavljati. Referentna nafta Brent kratko se spustila ispod 72,48 dolara po barelu, blizu vrijednosti zabilježene uoči napada SAD-a i Izraela na Iran. Tržište se potom blago stabiliziralo, no pad je pokazao koliko snažno ulagači reagiraju na promjene u sigurnosti opskrbe.
Energetska tržišta posljednjih su tjedana bilježila nagle oscilacije jer je Iran, kao odgovor na napade, praktički blokirao plovidbu kroz Hormuški tjesnac. Riječ je o jednom od najvažnijih svjetskih pravaca za prijevoz nafte, plina i druge robe. Svaki poremećaj u tom području brzo se prelijeva na burze, rafinerije i maloprodajne cijene goriva.
Dogovor SAD-a i Irana pokrenuo povratak brodova
Troškovi sirove nafte počeli su se snažnije smanjivati nakon što su SAD i Iran potpisali memorandum o razumijevanju. Dokument predviđa razdoblje od 60 dana za pregovore o iranskom nuklearnom programu i mjerama koje bi trebale otvoriti put završetku sukoba. Taj politički signal bio je dovoljan da trgovci procijene kako se rizik od dugotrajne blokade smanjuje.
Predstavnici dviju strana sastali su se u Švicarskoj na razgovorima o okončanju rata. Nakon toga SAD je djelomično ublažio sankcije na izvoz iranske nafte. Prema podacima pomorskih analitičara, broj brodova koji prolaze tjesnacem znatno je porastao od potpisivanja memoranduma. Plove tankeri sa sirovom naftom, brodovi s ukapljenim prirodnim plinom, gnojivom i drugom robom.
Sigurnosni kanali za prolazak trgovačkih brodova
SAD i Iran uspostavili su i komunikacijski kanal kako bi se izbjegli nesporazumi te omogućio sigurniji prolazak trgovačkih brodova. Katar i Pakistan, koji posreduju u razgovorima, priopćili su da je cilj spriječiti incidente u plovidbi. Pomorski stručnjaci navode da je posljednjih dana vidljiv velik zaokret, iako promet još nije dosegnuo prijeratne razine.
Procjene tvrtki koje prate pomorski rizik govore da je oko 80 brodova prešlo Hormuški tjesnac od početka tjedna, nakon prve runde mirovnih razgovora. Dio plovila može koristiti sjeverni prolaz uz dopuštenje iranskih vlasti, dok američka mornarica daje upute za sigurniju južnu rutu. Ipak, stotine brodova i dalje čekaju u Zaljevu, što pokazuje da oporavak nije potpun.
Zašto cijena nafte još nije potpuno spustila gorivo
Iako je cijena nafte znatno pala, vozači još ne osjećaju jednako brzo olakšanje na benzinskim postajama. U SAD-u se prosječna cijena običnog benzina spustila s vrhunca od oko četiri dolara po galonu, ali je i dalje iznad razina prije rata. Taj raskorak izazvao je političke reakcije i optužbe da velike energetske kompanije ne prenose pad troškova na potrošače.
Američki predsjednik Donald Trump zatražio je istragu protiv velikih naftnih kompanija, optužujući ih da zadržavaju previsoke cijene goriva. Industrija odgovara da se maloprodajne cijene ne mijenjaju istim tempom kao sirova nafta jer na njih utječu rafinerijski troškovi, porezi, zalihe i distribucija. Slične rasprave vode se i u Ujedinjenom Kraljevstvu, gdje regulator zasad ne vidi široke dokaze o nepoštenom povećanju marži.
Analitičari očekuju da će daljnje kretanje ovisiti o stabilnosti pregovora, sigurnosti plovidbe i brzini normalizacije izvoza. Ako se promet kroz Hormuški tjesnac nastavi oporavljati, cijena nafte mogla bi ostati pod pritiskom. No svaki novi incident u regiji mogao bi ponovno preokrenuti raspoloženje na tržištu i brzo podići troškove energije.
Više:
Marko Ramljak šokirao rivale: Zadar povukao potez koji diže ambicije
Furio Radin napustio Sabor: Nakon 34 godine dogodio se preokret koji mijenja klupe
Cody Gakpo pred velikom odlukom Liverpoola nakon novih ulaganja u krila
