Ured europskog javnog tužitelja (EPPO) u aktu poslanom na više adresa, među njima i SIPA-i, objavljuje detalje o dogovoru mita od 125.000 eura u jednom restoranu.
Afera koju je u srpnju prošle godine otkrio Fokus.ba u vezi s kriminalnim radnjama pri odabiru nadzora za dionicu autoceste Ozimice – Poprikuše, nadomak Žepča, postala je kazneni predmet u Uredu europskog javnog tužitelja (EPPO).
Fokus je u posjedu obavijesti iz EPPO-a o optužnici u inozemstvu protiv direktora Autocesta FBiH Denisa Lasića, zatim Asmira Dževlana, izvršnog direktora Autocesta FBiH za projektiranje i građenje, rukovoditeljice Službe za nabavu tog javnog poduzeća te Lasićeve savjetnice Katice Vranjković. Optužnicom je obuhvaćen i Erdal Trhulj, konzultant na više projekata Autocesta FBiH.
Terete se za kriminal na dionici Poprikuše – Ozimice
U obavijesti o optužnici u inozemstvu, koja je poslana svakoj od navedenih osoba pojedinačno, zatim JP Autoceste FBiH, kao i pojedinim policijsko-pravosudnim tijelima u BiH, navodi se da su optuženi u skladu s članom 169. Zakona o kaznenom postupku.
Zamjenica europskog tužitelja Donata Patricia Costa u aktu odaslanom iz Ureda EPPO-a u Veneciji ističe da se spomenute osobe terete za kaznene radnje koje se odnose na dodjelu ugovora za konzultantske usluge nadzora nad radovima na dionici Ozimice – Poprikuše. Ovaj posao financiran je od Europske investicijske banke (EIB).
Podsjetimo, portal Fokus.ba u spomenutom istraživačkom tekstu iz prošle godine otkrio je tešku zlouporabu, odnosno zamjenu ponude za posao nadzora, što je dovelo do izbora do tada drugorangiranog ponuditelja.
Naime, tvrtka Trasa d.o.o. Sarajevo, koja je pripremala ponudu za talijansku kompaniju Technital S.P.A., u svom je aktu detaljno opisala kako je došlo do malverzacija.
„Nakon finaliziranja sadržaja ponude dostavljene od Technitala S.P.A., ona je sastavljena i zapakirana u prostorijama tvrtke Trasa te predana 14. travnja na protokol JP ‘Autoceste FBiH’, u uredu u Sarajevu. Nakon saznanja da je pri konačnoj evaluaciji ponuda utvrđena aritmetička pogreška u izračunu izvorne financijske ponude od 582.373 eura, to smo provjerili budući da smo mi bili posljednja instanca koja je imala uvid u ponudu te smo utvrdili da aritmetička pogreška ne postoji”, naveli su iz Trase u svojoj prijavi.
Talijanski Technital S.P.A. prijavio korupciju
Kako su naveli, izvorna ponuda Technitala iznosila je 4.646.129 eura, a nakon prijavljene aritmetičke pogreške ta je ponuda smanjena na 4.063.756 KM.
Fokus je tada objavio i akt direktora Autocesta FBiH Denisa Lasića u kojem obavještava da je za posao nadzora nad izgradnjom dionice Ozimice – Poprikuše, praktično „za dlaku“, odnosno za 0,45 bodova, izabran konzorcij Technital, Italija – Botek, Turska.
Zamjenica europskog tužitelja u aktu upućenom na više adresa u BiH navodi da su četiri osobe obuhvaćene optužnicom u jednom restoranu u Istočnom Sarajevu dogovarale s predstavnicima talijanske firme Technital S.P.A. plaćanje mita od 125.000 eura kako bi se postupak odabira ponuditelja proveo na način na koji je i proveden.
Međutim, navedena talijanska firma u konačnici je odlučila prijaviti ovaj slučaj korupcije. Tvrtka Trasa iz Sarajeva, koja zastupa Talijane, odlučila je cijeli slučaj prijaviti Europskom uredu za borbu protiv prijevara (OLAF).
Ovaj slučaj prijavljen je i SIPA-i te tužiteljstvima KS i ZDK. Tijekom postupka koji je provodio Ured europskog javnog tužitelja (EPPO) u SIPA-i su provedena i pojedina saslušanja.
Lasiću, Dževlanu, Vranjković i Trhulju zamjenica europskog tužitelja u aktu spočitava zajedničko djelovanje s predstavnicima talijanske kompanije, u namjeri da utječu na ishod postupka javne nabave.
Kako su poništavani i tenderi koji su slijedili
Nedugo nakon što je Fokus u srpnju prošle godine otkrio ovu aferu, rukovodstvo Autocesta FBiH poništilo je ovaj natječaj, o čemu je portal također izvijestio.
U svibnju ove godine Autoceste FBiH su u ponovljenom natječaju kao najboljeg ponuditelja za nadzor nad izgradnjom dionice Poprikuše – Ozimice vrednovale tursku tvrtku Altinok. Fokus je objavio tekst o tome da je dokumentacija poslana na odobrenje Europskoj investicijskoj banci.
Međutim, nakon tog teksta, u kojem je problematiziran način odabira najboljeg ponuditelja – koji je na prethodnom natječaju bio posljednji na rang-listi – ponovno je došlo do poništenja natječaja. Autoceste FBiH prije mjesec dana objavile su novi natječaj za odabir nadzora na spomenutoj dionici.