Istarski ipsilon ulazi u završnu fazu
Istarski ipsilon trebao bi početkom 2027. dobiti puni profil na cijelom pravcu prema Matuljima. Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković potvrdio je rok nakon obilaska gradilišta. Završetkom preostalih 10,5 kilometara autocesta od Zagreba do Pule bit će u punom profilu, što bi trebalo povećati sigurnost, protočnost i kvalitetu putovanja prema Istri.
Vrijednost izgradnje dionice od tunela Učka do čvora Matulji procijenjena je na oko 200 milijuna eura. Prva četiri kilometra trebala bi biti puštena u promet do kraja srpnja, čak šest mjeseci prije ugovorenog roka. Cijeli projekt, zajedno s čvorom Matulji vrijednim 17,7 milijuna eura, prema najavi bi trebao biti završen početkom 2027. godine.
Čvor Matulji uklanja dugogodišnje prometno usko grlo
Novi čvor posebno je važan za povezivanje autoceste s lokalnim prometom na području Opatije i Matulja. Na toj lokaciji godinama je postojalo usko grlo koje je usporavalo vozila, osobito tijekom turističke sezone. Kada Istarski ipsilon dobije puni profil, očekuje se jednostavniji ulazak u Istru i bolja raspodjela prometa na cestama Primorsko-goranske županije.
Butković je podsjetio da je u mandatu Vlade dovršen puni profil od Učke do Pazina te izgrađena druga cijev tunela Učka. Nakon završetka posljednje dionice ukupna vrijednost ulaganja premašit će 600 milijuna eura. Važnost projekta dodatno potvrđuje podatak da tim cestovnim pravcem u Hrvatsku stiže približno 40 posto turističkog prometa.
U pripremi je i budući Istarski iks
Nakon dovršetka sadašnjih radova Istarski ipsilon mogao bi biti proširen novom autocestovnom dionicom kroz istočni dio poluotoka. Planirani pravac dug je približno 40 kilometara, a projekt je već prostorno definiran. Ministarstvo ga priprema s koncesionarom i uz pomoć Europske komisije, kako bi realizacija mogla krenuti tijekom sljedeće godine.
Veliki cestovni investicijski ciklus obuhvaća i pravac prema Žutoj Lokvi. Radovi na dionici Križišće – Jadranovo trebali bi početi najesen, dok se uskoro očekuje potpisivanje ugovora za dionicu Jadranovo – Selce. U tijeku je i gradnja obilaznice Novog Vinodolskog, koja bi prema aktualnom planu trebala biti završena u proljeće 2027. godine.
Istarski ipsilon donosi novu prometnu sliku regije
Zapadni dio Primorsko-goranske županije tako će dobiti puni autocestovni profil prema Istri, dok veza prema Zagrebu već postoji. Vlada očekuje da će završetak projekata donijeti koristi stanovnicima, gospodarstvu i turističkom sektoru. Brže prometovanje trebalo bi smanjiti ljetne gužve te olakšati svakodnevna putovanja između Rijeke, Opatije, Matulja i istarskih gradova.
Radove su uz ministra obišli predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan, direktor Bina Istre Dario Silić te župani Ivica Lukanović i Boris Miletić. Butković je najavio i nastavak ulaganja u željezničku prugu prema Puli, državnu cestu D44 kod Oprtlja te obnovu i rekonstrukciju lukobrana u pulskoj luci.
Više:
Veliki preokret u Zagrebu: obnova Meštrovićeva paviljona otkriva viziju koja nikada nije potpuno zaživjela
Hrvatski turizam iznenadio Europu: Evo koje smo turističke sile ostavili iza sebe
Zlatna lopta 2026 odlučuje se u finalu: Messi pred poviješću, Yamal mu ruši san
