Španjolska sve snažnije privlači kineske proizvođače automobila, baterija i sustava za pohranu energije. Kineska ulaganja u Španjolsku postaju važan oslonac industrijske politike Madrida, ali istodobno izazivaju zabrinutost u drugim državama Europske unije. Kritičari strahuju da bi kineske tvrtke proizvodnjom unutar Unije mogle lakše zaobići carine uvedene na električna vozila iz Kine.
Novi val: Kineska ulaganja u Španjolsku
Prema podacima ICEX-a, španjolske državne agencije za trgovinu i ulaganja, priljev kineskog kapitala ubrzano raste. Najveći interes bilježi se u proizvodnji električnih automobila, baterija i izgradnji velikih industrijskih pogona. Takvi projekti Španjolskoj donose radna mjesta, novu tehnologiju i mogućnost oživljavanja proizvodnje u regijama koje su ostale bez tradicionalnih industrija.
Kineska ulaganja u Španjolsku mogla bi toj zemlji osigurati položaj najvažnijeg partnera Pekinga unutar Unije. Ekonomski analitičar Cortizo smatra da bi Madrid mogao preuzeti ulogu koju je ranije imala Mađarska pod Viktorom Orbanom, kada se ta država često opisivala kao kineska ulazna točka u Europu.
Sjedinjene Američke Države i dalje su najveći pojedinačni strani ulagač u Španjolskoj, ali njihov kapital gubi dio dosadašnje važnosti. Kineska ulaganja u Španjolsku istodobno dobivaju na težini. Prema španjolskom Ministarstvu gospodarstva, neto američka ulaganja smanjena su za približno milijardu eura.
Španjolci sve skloniji Kini nego SAD-u
Promjena nije vidljiva samo u poslovnim statistikama. Istraživanje Pew Research Centera pokazalo je da 54 posto Španjolaca ima povoljno mišljenje o Kini, dok samo 30 posto pozitivno gleda na SAD, tradicionalnog saveznika Madrida. Rezultati upućuju na znatnu promjenu raspoloženja španjolske javnosti prema dvjema gospodarskim silama.
Analitičari tvrde da Peking trgovinskim partnerima nudi predvidljivije uvjete, dok su američke carine povećale neizvjesnost. Kineska ulaganja u Španjolsku zato se predstavljaju kao pouzdaniji izvor industrijskog rasta. Dodatne napetosti izazvali su američki zahtjevi da Madrid poveća obrambenu potrošnju na pet posto BDP-a i omogući širu uporabu američkih baza.
Takvi zahtjevi, kao i prijetnje ekonomskim sankcijama koje se pripisuju američkom predsjedniku Donaldu Trumpu, osnažili su dojam da je Washington sve zahtjevniji partner. U Španjolskoj se zbog toga sve češće raspravlja o gospodarskom približavanju Kini, premda Madrid ostaje član NATO-a i Europske unije.
Kineski proizvođači oživljavaju španjolske pogone
Kineski proizvođač automobila Chery Automobile prije dvije godine odabrao je Španjolsku za svoje prvo europsko proizvodno i operativno središte. Taj je potez udahnuo novi život nekada ugašenom španjolskom brendu Ebro. Kineska ulaganja u Španjolsku tako popunjavaju praznine nastale zatvaranjem ili slabljenjem domaćih automobilskih pogona.
Cheryjev projekt u Barceloni nije jedini. Proizvođač baterija i stacionarnih sustava za pohranu energije Hithium planira ulaganje u Navarri, na sjeveru zemlje. Istodobno CATL sudjeluje u izgradnji gigatvornice litij-željezo-fosfatnih baterija u Zaragozi, približno 320 kilometara zapadno od Barcelone.
Zašto Kineska ulaganja u Španjolsku brinu Bruxelles?
Kineska ulaganja u Španjolsku otvaraju pitanje zaštite europskog zajedničkog tržišta. Protivnici projekata upozoravaju da bi kineske kompanije lokaliziranjem proizvodnje mogle izbjeći carine na električne automobile proizvedene u Kini. Time bi dobile lakši pristup europskim kupcima, bez troškova koji trenutno opterećuju izvoz iz njihovih matičnih tvornica.
Zagovornici ulaganja odgovaraju da europska proizvodnja podrazumijeva lokalna radna mjesta, porezne prihode i poštovanje europskih pravila. Smatraju da Španjolska ne bi trebala odbijati kapital koji može ubrzati energetsku tranziciju i modernizirati automobilsku industriju, osobito u trenutku kada američki ulagači smanjuju svoju prisutnost.
Bruxelles će zato morati pronaći ravnotežu između otvorenosti prema kapitalu i zaštite europskih proizvođača. Kineska ulaganja u Španjolsku Madridu nude gospodarski rast, ali bi mogla produbiti podjele unutar Unije. Ključno će biti utvrditi donose li ti projekti stvaran prijenos tehnologije ili prvenstveno služe lakšem ulasku kineskih proizvoda na europsko tržište.
Više:
Diplomatska bomba: Spor Seula i Kijeva prijeti ozbiljnim posljedicama za Ukrajinu
Ken Urker preminuo u 33. godini: Smrt partnera Gypsy Rose obavijena je velom tajne
Miranda Lambert otkrila što su ona i Carrie Underwood morale preživjeti
