Javni prijevoz u Zagrebu već dugo izaziva kritike građana, no stanje je, kako tvrde mnogi, sada gore nego ikad prije. Neispunjena obećanja, nered, kaos i sustavni problemi doveli su do kolapsa javnog prijevoza u Zagrebu, koji bi trebao biti žila kucavica mobilnosti u gradu. Ovo je priča o obećanjima koja nisu ispunjena i posljedicama koje svakodnevno osjećaju građani Zagreba.
Obećanja i stvarnost
Kao što se često događa u politici, obećanja dana prije izbora rijetko se pretvore u stvarne rezultate. Jedan od svjedoka tih praznih obećanja je Neven Brnjas koji je, iako neovisan, bio na izbornoj listi Možemo uz uvjet da se ZET unaprijedi. Obećanja koja je Neven Brnjas tada dobio od budućeg gradonačelnika Tomislava Tomaševića ubrzo su se pokazala tek praznim riječima.
“Rekao mi je da će sve biti riješeno kad dođe na vlast, ali stvarnost je pokazala suprotno – stanje je gore nego ikad prije,” tvrdi Neven Brnjas.
Problemi koji se gomilaju
Stanje u ZET-u se opisuje kao “stoput gore” nego u vrijeme bivše gradske vlasti. Autobusi su stari i neispravni, a nedostatak održavanja postaje očigledan na svakom koraku. Jedan od nedavnih primjera bio je autobus koji je ostao bez kočnica na Glavnom kolodvoru, što je ugrozilo sigurnost građana.
Osim toga, mnogi autobusi dolaze iz inozemstva, ali nisu prilagođeni za upotrebu. Displeji su na njemačkom jeziku ili uopće ne rade, pa se vozači i putnici snalaze s papirima zalijepljenima na stakla.
“Zamisli gdje smo došli – papir zamjenjuje tehnologiju. To je kao da smo u 19. stoljeću,” navodi ogorčeno Neven Brnjas.
Tramvaji iz prošlog stoljeća
Situacija s tramvajima također ne ohrabruje. Augsburški tramvaj broj 1001, poznat kao “Dedek”, simbolizira stanje u kojem se ZET trenutno nalazi. Taj tramvaj, umjesto da bude u funkciji, većinu vremena provodi u kvaru. Svaki pokušaj popravka čini se kao privremeno rješenje, dok problemi i dalje ostaju neriješeni.
“Nije me strah reći da mi je žao tog tramvaja. Da imam novca, sam bih ga popravio,” dodaje Brnjas, naglašavajući apsurdnost situacije.
Nedostatak resursa i organizacije
Jedan od ključnih problema ZET-a je nedostatak resursa, kako ljudskih tako i materijalnih. Nedovoljno vozača i tehničkog osoblja uz loše održavanu infrastrukturu rezultiralo je čestim kvarovima i nepoštivanjem voznog reda.
Sve češće se čuje kako je današnja gradska vlast dopustila da stvari odu predaleko, a građani trpe posljedice lošeg upravljanja.
Je li moglo biti drugačije?
Prije izbora, obećanja su davala nadu u bolje sutra. No, stvarnost je pokazala drugačiju sliku. Neispunjena obećanja gradonačelnika Tomislava Tomaševića samo su pogoršala probleme koje je ZET već imao.
Građani su sve glasniji u traženju odgovornosti, a postavlja se pitanje tko će konačno donijeti rješenja koja će građanima Zagreba omogućiti funkcionalan, siguran i moderan javni prijevoz.
Kolaps javnog prijevoza u Zagrebu nije problem koji se može ignorirati. Obećanja su se pokazala kao prazna, a građani su suočeni s posljedicama lošeg upravljanja. Od autobusa koji nemaju ispravne kočnice do tramvaja koji godinama stoje neispravni, stanje u ZET-u postaje nepodnošljivo.
Vrijeme je da se gradska vlast suoči s ovim problemima i počne donositi konkretna rješenja. Jer dok javni prijevoz propada, građani gube povjerenje u sustav koji bi trebao biti temelj svakodnevnog života u Zagrebu.
