Zagreb ponovno broji žrtve prometa. Ovoga puta, tragičan događaj dogodio se na željezničkom prijelazu gdje je život izgubilo dijete. Umjesto da ovakvi događaji budu povod za hitne infrastrukturne promjene, grad i dalje ostaje nijem, spor i neučinkovit. Predsjednik udruge Bolje možemo, Vinko Kojundžić, odlučno je istupio i prozvao gradsku vlast, osobito gradonačelnika Tomislava Tomaševića, zbog ignoriranja očiglednog problema koji svakodnevno ugrožava živote građana.
Tragedija koja se mogla spriječiti
Još jedno dijete. Još jedna nesreća. Još jedan uzaludan gubitak života koji otvara pitanje: koliko još života mora biti izgubljeno da bi se poduzele konkretne mjere? Zagreb ima više aktivnih željezničkih prijelaza bez odgovarajuće infrastrukture koja bi osigurala potpunu sigurnost za pješake, bicikliste i vozače.
Nesreća na jednom od takvih prijelaza u samo centru grada ponovno je pokrenula javnu raspravu, ali pitanje je – hoće li se išta promijeniti?
Vinko Kojundžić: “Dosta je bilo ovakvih tragedija!”
U dramatičnom istupu, Vinko Kojundžić javno se obratio gradonačelniku:
“Tomaševiću, što čekaš? Trebamo li još jedno mrtvo dijete da bi se počelo graditi podvožnjake? Ovo je sramotno i nedopustivo. Svaki željeznički prijelaz u ovom gradu mora imati podvožnjak kako bi ljudi bili sigurni!”
Vinko Kojundžić ističe da se već godinama upozorava na potrebu izgradnje podvožnjaka ispod svih željezničkih prijelaza, no gradske vlasti ne poduzimaju ništa konkretno. Apeli građana, prometnih stručnjaka i udruga redovito ostaju bez odgovora, dok infrastruktura ostaje opasna i neadekvatna.
Pogled na stvarnost: svakodnevni rizik
Na prijelazima diljem Zagreba – poput onih u centru., Trnavi, Podsusedu, Stenjevcu, Sesvetama – svakodnevno se odvija prava drama. Vozači čekaju, biciklisti prelaze dok se rampom već spušta signal, pješaci trče dok im vlak prijeti s nekoliko metara udaljenosti. Neki od prijelaza nemaju ni odgovarajuću signalizaciju, a kamoli nadvožnjak ili podvožnjak.
Građani su već godinama svjesni opasnosti, no bez političke volje ne dolazi do promjena. Problem je sustavan i tiče se višedesetljetnog zanemarivanja potrebe za ulaganjem u sigurnosnu infrastrukturu.
Tomašević šuti, Grad kasni
Od kada je preuzeo funkciju gradonačelnika, Tomislav Tomašević više se bavio političkom simbolikom i PR-om nego rješavanjem stvarnih problema građana. Projekti koji su trebali unaprijediti prometnu sigurnost nisu ni započeti. Gradski proračun planira se i troši, no prioriteti ostaju nejasni.
Udruga Bolje možemo već je više puta upozorila na pogrešne prioritete gradske vlasti, ali i na nedostatak vizije i konkretnih koraka.
Koja je cijena nečinjenja?
Prometni stručnjaci upozoravaju da se broj nesreća na željezničkim prijelazima može svesti na minimum – ali samo ako se uloži u odgovarajuću infrastrukturu. Podvožnjaci i nadvožnjaci nisu luksuz nego nužnost. Svaki dan bez njih znači rizik za živote građana, osobito djece i starijih osoba.
Prema statistici, u Hrvatskoj samo prošle godine na željezničkim prijelazima život je izgubilo 15 osoba. U Zagrebu, kao glavnom gradu, takve brojke su dodatno alarmantne jer su frekvencije prijelaza veće, a urbanizacija gušća.
Što je potrebno učiniti?
Rješenje je jasno – svi željeznički prijelazi moraju biti rekonstruirani tako da omogućuju siguran prelazak bez susreta s vlakovima. To uključuje:
- Izgradnju podvožnjaka ispod svih aktivnih prijelaza
- Modernizaciju signalizacije
- Bolju rasvjetu i vidljivost na postojećim prijelazima
- Jasne prometne oznake i fizičke barijere
Takvi projekti zahtijevaju političku volju, financijska sredstva i strateško planiranje. No, kako ističe Vinko Kojundžić, nema ništa skuplje od izgubljenog života.
Građani traže akciju
Reakcije građana na društvenim mrežama nakon posljednje nesreće bile su burne. Tisuće komentara i dijeljenja ukazuju na duboku frustraciju i zabrinutost. Ljudi su zasićeni obećanjima i izgovorima. Traže konkretne poteze, jasne planove i vidljive promjene.
Tko je odgovoran?
Gradonačelnik Tomašević snosi političku odgovornost za stanje gradske infrastrukture. Kao osoba na čelu izvršne vlasti u gradu, njegova je dužnost osigurati sigurnost svih građana, osobito najranjivijih skupina – djece i starijih osoba.
Ukoliko se nesreće i dalje budu događale, odgovornost neće biti samo moralna, već i politička – a moguće i pravna. Kako ističe Vinko Kojundžić:
“Ako si odgovoran, onda preuzimaš odgovornost. Ako ne znaš – makni se i pusti nekoga tko zna i hoće. Građanima je dosta praznih priča i PR performansa. Želimo sigurnost, ne smrt.”
Vrijeme je za hitnu akciju
Ova tragedija mora biti posljednja. Nema više opravdanja. Nema više čekanja. Grad Zagreb mora pokazati da su mu građani važniji od PR kampanja, fasada i ideoloških borbi. Vrijeme je za konkretne projekte, sigurnosne mjere i jasne planove.
Podvožnjaci nisu luksuz – oni su civilizacijska potreba.
Ako se sada ne krene u izgradnju, pitanje nije hoće li se dogoditi nova tragedija – nego kada.
