Dvadesetčetverogodišnja Lola Baird iz sjevernog Londona nikada nije patila od bolesti kretanja, sve dok njezin dečko prije dvije godine nije kupio električno vozilo. Nakon četrdesetak minuta dulje vožnje često osjeti snažnu mučninu, zbog koje mora izaći iz automobila. Mučnina u električnim automobilima postala joj je toliko ozbiljan problem da je partnera zamolila da razmisli o zamjeni vozila.
Putnici prijavljuju slične tegobe
Lola nije jedina koja je uočila razliku. Više putnika kazalo je za BBC News da se oni ili njihova djeca osjećaju lošije kada se voze u električnom automobilu. Istodobno, brojni vlasnici takvih vozila tvrde da nikada nisu imali sličan problem. Iskustva se zato znatno razlikuju, a stručnjaci upozoravaju da osjetljivost ovisi o pojedincu, stilu vožnje i uvjetima na cesti.
Kako nastaje mučnina u električnim automobilima
Bolest kretanja obično se pojavljuje kada mozak prima neusklađene informacije iz očiju, unutarnjeg uha i ostatka tijela. Putnik može gledati mirnu unutrašnjost kabine, dok njegov sustav za ravnotežu istodobno registrira ubrzavanje, usporavanje i skretanje. Mučnina u električnim automobilima mogla bi biti izraženija jer se njihovo kretanje u nekim situacijama razlikuje od onoga na što su putnici naviknuti.
Električni motori mogu gotovo trenutačno isporučiti velik okretni moment, pa automobil ubrzava brzo i bez postupnog porasta buke motora. Putnik zbog toga može dobiti manje zvučnih upozorenja da slijedi promjena brzine. Kada oči, sluh i centar za ravnotežu ne mogu dovoljno dobro predvidjeti kretanje, povećava se mogućnost pojave nelagode, vrtoglavice, hladnog znoja i povraćanja.
Regenerativno kočenje mijenja osjećaj vožnje
Još jedan mogući razlog je regenerativno kočenje, sustav kojim vozilo usporava i vraća dio energije u bateriju čim vozač otpusti papučicu ubrzanja. Takvo usporavanje može biti snažnije nego kod klasičnog automobila. Ako vozač često mijenja pritisak na papučicu, vozilo se može naizmjenično ubrzavati i usporavati, što nekim putnicima otežava prilagodbu.
Upravo bi ponavljane, teško predvidive promjene brzine mogle objasniti zašto se mučnina u električnim automobilima češće javlja na zavojitim cestama ili tijekom gradske vožnje. Ipak, to ne znači da će svaka osoba imati tegobe niti da su sva električna vozila jednaka. Postavke regenerativnog kočenja, ovjes, položaj sjedenja i vozačke navike također mogu utjecati na udobnost.
Stručnjaci bilježe sve više takvih iskustava
Doktorica Irene Di Giulio, viša predavačica anatomije i biomehanike na King’s College London, navodi da dosadašnja istraživanja upućuju na to da neke osobe osjećaju težu bolest kretanja u električnim nego u klasičnim vozilima. Naglašava se, međutim, da su potrebna dodatna istraživanja kako bi se precizno odredili uzroci i utvrdilo koliko je problem raširen.
Neurolog Nicholas Hac iz ustanove Northwestern Medicine u Chicagu, specijaliziran za vrtoglavicu i poremećaje ravnoteže, također je čuo slična iskustva pacijenata. Prema njegovim riječima, približno dva pacijenta mjesečno posebno spomenu da im mučnina u električnim automobilima predstavlja veći problem nego vožnja u drugim vrstama automobila.
Vozač može pomoći blažom vožnjom
Putnicima može pomoći gledanje prema cesti i horizontu, sjedenje na prednjem sjedalu te izbjegavanje čitanja ili korištenja mobitela. Korisno je osigurati svjež zrak i napraviti stanku čim se pojave prvi simptomi. Vozač može postupnije ubrzavati i kočiti te, ako vozilo to omogućuje, odabrati blažu razinu regenerativnog kočenja.
Važno je upoznati se i s načinom rada električnog automobila, jer predvidljiv stil vožnje može povećati udobnost svih putnika. Mučnina u električnim automobilima nije razlog za paniku, ali učestale ili izrazito snažne simptome ne treba zanemarivati, osobito ako se pojavljuju i izvan vožnje.
Potrebna su dodatna istraživanja
Stručnjaci zasad ne tvrde da električna vozila kod svih putnika izazivaju više tegoba. Dosadašnji nalazi i iskustva pacijenata pokazuju tek da bi određene značajke tih vozila mogle povećati osjetljivost kod dijela ljudi. Mučnina u električnim automobilima zato ostaje tema koju će proizvođači, liječnici i istraživači morati detaljnije proučiti kako bi buduća vozila bila što udobnija.
Više:
Wang Cong zastrašuje suparnice jezivim osmijehom, a sada napada UFC naslov
Tom Kim osvojio zlato pa izbjegao 21 mjesec vojske: Drama se rasplela na zadnjoj rupi
Hrvatska protiv Engleske: Bilić povukao potez koji je iznenadio navijače
