Otvaranje podvožnjaka na Slavonskoj aveniji dobilo ključnu potvrdu
Potpredsjednik Vlade i ministar Branko Bačić na konferenciji u Ministarstvu govorio je o stanju gradilišta Vjesnikova nebodera te naglasio da su preduvjeti za otvaranje podvožnjaka na Slavonskoj aveniji u potpunosti zadovoljeni. Nakon konferencije obišao je gradilište s državnim tajnicima i suradnicima te se sastao s izvođačem, nadzorom i glavnom projektanticom uklanjanja.
Što je napravljeno na gradilištu Vjesnika
Ugovor o uklanjanju nebodera potpisan je 19. veljače 2026. s tvrtkom EURCO. Slijedila su ispitivanja, analiza betona i armature te izrada projektnog rješenja. Za zaštitu podvožnjaka postavljeni su brodski kontejneri i montažni armirano-betonski elementi. Uklonjeni su zapadni i istočni aneks te nadstrešnica, a podrumske etaže zatrpane su kamenim agregatom.
Kako je povećana sigurnost konstrukcije
Kako bi se omogućilo otvaranje podvožnjaka na Slavonskoj aveniji, povećan je koeficijent sigurnosti konstrukcije za 30% rasterećenjem i podupiranjem te smanjenjem utjecaja vjetra. Postavljeno je gotovo 1.000 podupirača od podruma do 15. etaže kako bi preuzeli dio vertikalnog opterećenja. Najkritičniji stupovi na petoj i sedmoj etaži dodatno su ojačani čeličnim konstrukcijama.
Uklanjanje fasade, natpisa i velikih količina otpada
Radi smanjenja utjecaja vjetra uklonjena su stakla s fasade, aluminijski dijelovi i konzole do sedme etaže na sjevernoj strani, te parapeti i fasadni aluminij do šestih etaža s istočne i zapadne strane. Uklonjeni su i natpisi „Vjesnik” i „Večernji list”, antena, čelična konstrukcija te tehnička 17. etaža. Iz nebodera je izneseno više od 700 tona otpada, uključujući opožareni materijal.
Azbest na 16. etaži i plan čišćenja
Na 16. etaži pronađen je azbest, pa je za zbrinjavanje potpisan ugovor s tvrtkom ENEOS, jednom od ovlaštenih tvrtki u Hrvatskoj. Iz EURCO-a navode da se postavljaju vertikalne cijevi, površine se tretiraju sprejem kako bi se spriječilo širenje čestica, a opožareni pepeo usisava industrijskim usisavačem. Nakon čišćenja, azbest na metalnim gredama strugat će se i usisati.
Kada kreće rušenje i koliko traje cijeli posao
Radovi na uklanjanju nastavljaju se nakon uklanjanja azbesta, koje se očekuje do 29. travnja. Ukupni rok završetka produljen je do 5. srpnja 2026. Neboder će se uklanjati strojno bagerima, a dio rezanjem, posebno 15. i 16. etaža u prvoj fazi. Druga faza obuhvaća rušenje konzolnog dijela ploča, a treća izradu rampe i rušenje od 14. kata. Otvaranje podvožnjaka na Slavonskoj aveniji time ulazi u završno sigurnosno poglavlje.
Reciklaža materijala i obavijest Gradu Zagrebu
Tijekom uklanjanja materijal će se na lokaciji usitnjavati i reciklirati te odvoziti na predviđene lokacije. Ministar je potvrdio da su ovim aktivnostima stvoreni preduvjeti za otvaranje Slavonske avenije, a Grad Zagreb je o tome službeno obaviješten. Otvaranje podvožnjaka na Slavonskoj aveniji sada ovisi o operativnoj organizaciji prometa i završnim koracima na terenu.
Više:
Američka blokada Irana stavlja na kušnju stabilnost nafte i sigurnost Bliskog istoka
Optužbe za mito protiv bivše nigerijske ministrice nafte
Pizza Festival u Zagrebu – najvažnije proljetno događanje u gradu
