Prometne gužve u Istri ponovno su razotkrile ozbiljne nedostatke cestovne povezanosti na pravcu od Kopra prema Buzetu i zapadnom kraku Istarskog ipsilona, prenosi HRT. Istodobno su duge kolone prema Crnoj Gori podsjetile na probleme s kojima se desetljećima suočavaju stanovnici hrvatskog juga.
O prometnoj situaciji u emisiji HTV-a „Studio 4“ govorio je Robert Marušić, predsjednik građanske inicijative „Istra – Istria Nord“. Upozorio je da posebno velik problem postoji na slovenskoj strani, između Kopra i pravaca koji vode prema Buzetu te zapadnom dijelu istarske cestovne mreže.
Prometne gužve u Istri otkrivaju usko grlo
Prema Marušićevim riječima, autocesta trenutačno vodi do Kopra, nakon čega slijedi približno 15 kilometara nedovršene odgovarajuće prometnice. Upravo taj prekid otežava pristup hrvatskoj cestovnoj infrastrukturi i stvara pritisak na postojeće pravce, osobito tijekom razdoblja pojačanog prometa i turističke sezone.
Prometne gužve u Istri posebno su nelogične kada se uzme u obzir vrijednost ulaganja u zapadni krak Istarskog ipsilona. Marušić navodi da je riječ o investiciji većoj od 600 milijuna eura koja je u punoj funkciji, ali njezin potencijal ograničava nedostatak kvalitetnog nastavka prema Kopru.
Problem prelazi hrvatsku granicu
Marušić smatra da si Slovenija, kao članica Europske unije, nije smjela dopustiti takav prekid na važnom prometnom pravcu. Nedostajuća dionica ne pogađa samo lokalno stanovništvo nego i putnike koji iz Slovenije ulaze u Hrvatsku ili preko Istre nastavljaju prema drugim odredištima.
Slične poteškoće vidljive su i na krajnjem jugu Hrvatske. Kolone prema granici s Crnom Gorom ponovno su otvorile pitanje prometne izoliranosti Konavala, za koju se odgovarajuće rješenje čeka desetljećima. Oba primjera pokazuju koliko kratke, ali ključne dionice mogu utjecati na cijele regije.
Vozači i dalje čekaju konkretne poteze
Prometne gužve u Istri tako ostaju više od sezonske neugodnosti. One upozoravaju na dugotrajan infrastrukturni problem koji zahtijeva suradnju susjednih država i konkretne odluke. Dok se ne osigura kvalitetnija povezanost Kopra s istarskim prometnim pravcima, kolone će nastaviti opterećivati vozače i lokalne zajednice.
Više:
Štednja vode u Zadru: Ove navike sada mogu ugroziti opskrbu
Jeste li vidjeli sudar? Policija istražuje kako se dogodila prometna nesreća u Novom Zagrebu
Marihuana u pošiljci: Carinici očekivali torbe, a pronašli 10,54 kilograma droge
