Kako je replika rimskog broda završila na sprudu
Replika antičkog broda Danuvina Alacris sigurno je dopremljena u Njemačku nakon zahtjevne akcije izvlačenja iz rijeke Drave. Zbog izrazito niskog vodostaja brod se nasukao na sprudu, zbog čega mu je prijetilo ozbiljno oštećenje i daljnje propadanje. U operaciju spašavanja uključena je Hrvatska vojska, čiji su pripadnici svojim znanjem, opremom i inženjerijskim sposobnostima omogućili izvlačenje vrijedne konstrukcije.
U cijeloj akciji sudjelovalo je 18 pripadnika Hrvatske vojske. Među njima je bilo 12 pripadnika Inženjerijske bojne Gardijske oklopno-mehanizirane brigade te šest pripadnika Inženjerijske pukovnije. Potporu su pružili Sveučilištu Erlangen-Nürnberg, koje je sudjelovalo u projektu izgradnje i predstavljanja broda. Operacija je zahtijevala pažljivo planiranje jer se replika rimskog broda nije mogla jednostavno pomaknuti teškom mehanizacijom bez opasnosti od dodatnih oštećenja.
Vojnici izradili posebne klizne skije
Kako bi brod približili vodi, hrvatski vojnici izradili su posebne klizne skije. One su omogućile kontrolirano pomicanje drvene konstrukcije preko spruda prema Dravi. Inženjerijska pukovnija istodobno je dopremila remorker u Satniju riječnih brodova u Osijeku. Njegova je zadaća bila preuzeti brod nakon porinuća i odvući ga do mjesta na kojem ga je bilo moguće podići dizalicom.
Dodatni problem predstavljalo je stanje same konstrukcije. Porozno drvo počelo je upijati vodu odmah nakon spuštanja u rijeku, pa je brod postajao sve teži. Replika rimskog broda zbog toga se počela ubrzano puniti vodom, a postojala je i stvarna opasnost od potonuća. Posade su morale neprestano pratiti stanje plovila i reagirati dok je trajalo njegovo premještanje.
U ključnom dijelu operacije pomogli su pripadnici Javne vatrogasne postrojbe Osijek. Vatrogasci su iz unutrašnjosti broda kontinuirano ispumpavali velike količine vode te tako smanjivali opterećenje konstrukcije. Njihova intervencija omogućila je nastavak vuče i spriječila da spašavanje završi potonućem broda u Dravi. Koordinacija vojske, vatrogasaca i njemačkih partnera bila je presudna za siguran završetak akcije.
Iz Drave do transportnog vozila
Nakon uspješnog porinuća brod je remorkerom dopremljen do Luke tranzit u Nemetinu. Ondje je uz pomoć dizalice izvađen iz vode i pažljivo ukrcan na posebno transportno vozilo. Njemačka strana osigurala je potrebnu opremu za izvlačenje i cestovni prijevoz te organizirala povratak u Njemačku. Replika rimskog broda tako je spašena od propadanja i ponovno predana partnerima koji upravljaju projektom.
Danuvina Alacris duga je 18 metara, a izrađena je prema uzoru na arheološki pronađeni primjerak iz Njemačke. Brod je dio europskog projekta koji javnosti približava život, promet i svakodnevicu u razdoblju Rimskog Carstva. Takve rekonstrukcije omogućuju istraživačima da provjere kako su se antička plovila ponašala na rijekama i kojim su se tehnikama koristili njihovi graditelji.
Posebna vrijednost broda proizlazi iz njegova načina izrade i obrazovne uloge. Budući da je riječ o drvenoj konstrukciji napravljenoj prema povijesnom predlošku, dugotrajno nasukavanje moglo je prouzročiti nepovratne deformacije. Niski vodostaj Drave zato nije predstavljao samo problem za plovidbu, nego i izravnu prijetnju očuvanju projekta u koji su uključeni stručnjaci iz više europskih zemalja.
Replika rimskog broda pokazala snagu međunarodne suradnje
Uspješno spašavanje pokazalo je koliko su važne inženjerijske sposobnosti Hrvatske vojske u situacijama koje nisu povezane isključivo s vojnim zadaćama. Precizna izrada kliznih skija, doprema remorkera i rad na nestabilnoj riječnoj obali zahtijevali su stručnost, iskustvo i dobru koordinaciju. Istodobno je potvrđena sposobnost brzog pružanja potpore civilnim institucijama i međunarodnim partnerima.
Akcija na Dravi još je jedan primjer suradnje Hrvatske i Njemačke. Nakon višesatnog rada i niza tehničkih izazova, replika rimskog broda uspješno je izvučena, osigurana i prevezena izvan Hrvatske. Zahvaljujući zajedničkom angažmanu vojnika, vatrogasaca, stručnjaka i logističkih službi, vrijedan brod sačuvan je za nastavak europskog projekta i buduća predstavljanja antičke riječne plovidbe.
Više:
Starbucks na prekretnici: Zašto hladna pića generacije Z mijenjaju sve
Jen Shah konačno odslužila kaznu: Ovim riječima zatvorila je najteže poglavlje
Law Roach otkrio vrtoglavi rast honorara: Evo koliko danas naplaćuje zvijezdama
