Sindikati u ZET-u i Zagrebačkom holdingu provode izjašnjavanje članova o spremnosti na obustavu rada, a štrajk u ZET-u najavljen je za 28. rujna, prenosi HRT. Sindikalni čelnici tvrde da uprave gradskih tvrtki nisu prihvatile njihove zahtjeve za osjetnijim povećanjem plaća, koje smatraju ključnim preduvjetom za sklapanje novih kolektivnih ugovora. Izjašnjavanje bi trebalo završiti u srijedu, dok se objava rezultata očekuje u petak.
Predsjednik Sindikata komunalnih radnika i vozača Čistoće Mumin Hodžić poručio je da sindikati nisu dobili pisani poziv uprave na nastavak pregovora. Prema njegovim riječima, nije stigla ni nova ponuda, nego samo obavijest da će uprava poduzeti pravne korake povezane s najavljenom obustavom rada. Hodžić ističe da objavljivanje podataka o radničkim primanjima nije oslabilo sindikalne zahtjeve, nego je članove dodatno učvrstilo u borbi za veća materijalna prava.
Štrajk u ZET-u mogao bi početi rano ujutro
Ako pregovori ne donesu dogovor, štrajk u ZET-u i Zagrebačkom holdingu trebao bi početi u ponedjeljak, 28. rujna, u 3.30 sati. Sindikalni predstavnici upozoravaju da bi obustava mogla trajati više dana. Takav razvoj događaja mogao bi snažno utjecati na svakodnevni život u Zagrebu, posebno na građane koji ovise o tramvajima i autobusima, ali i na stanovnike kojima su potrebne redovite komunalne usluge.
Osim javnog prijevoza, posljedice bi se mogle osjetiti u odvozu otpada, održavanju prometnica i zelenih površina te drugim poslovima gradskih službi. Sindikati naglašavaju da će voditi računa o nužnim poslovima i osnovnim potrebama stanovnika. Spremni su, kažu, razgovarati o tome koje se usluge moraju obavljati tijekom obustave kako bi grad mogao funkcionirati, a ako sporazum izostane, otvorena je i mogućnost arbitraže.
Sindikati traže 19 posto, uprave nude 4,5 posto
Ključni prijepor odnosi se na visinu povećanja plaća. Sindikati u oba gradska društva zahtijevaju rast materijalnih prava od 19 posto te kolektivne ugovore sklopljene na dulje razdoblje. Uprave ZET-a i Zagrebačkog holdinga ponudile su povećanje od 4,5 posto. Prema objavljenim izračunima, ta bi ponuda samcu u Zagrebu donijela između 15 i 40 eura više na mjesec, što sindikati smatraju nedovoljnim.
Holding je objavio i podatke o plaćama vozača u Čistoći. Najmanja neto plaća isplaćena u srpnju iznosila je 1528 eura, a primio ju je vozač koji je bio na godišnjem odmoru. Najviša plaća iznosila je 2654 eura, a isplaćena je zaposleniku koji je radio u trećoj smjeni, imao sedam prekovremenih sati, dodatak za prijevoz i porezni odbitak za četiri člana obitelji. Sindikati odgovaraju da radnici najbolje znaju kolika su njihova stvarna primanja.
Sporan broj radnika koji bi morao ostati na poslu
Dodatni problem u pregovorima predstavlja prijedlog poslodavca o poslovima koji bi se morali obavljati tijekom obustave. Prema sindikalnim podacima, u Zagrebačkom holdingu radilo bi više od 2000 od približno 5200 zaposlenih, odnosno oko 38 posto ukupnog broja radnika. U ZET-u bi na poslu ostalo više od 1600 od približno 3900 zaposlenih, što čini oko 41 posto radne snage.
Sindikati odbijaju takav prijedlog jer smatraju da bi velik broj zaposlenih koji bi morao nastaviti raditi ograničio zakonsko pravo na obustavu rada. Upravo bi dogovor o nužnim poslovima mogao odlučiti kako će izgledati štrajk u ZET-u te koliko će vozila ostati na gradskim linijama. Za građane zasad nema konačnog rasporeda niti potvrde koje bi linije mogle prometovati ako dođe do najavljenog industrijskog sukoba.
Uprave pozvale na razgovor, sindikati traže pisani poziv
Predsjednici uprava Zagrebačkog holdinga Ivan Novaković i ZET-a Marko Bogdanović pozvali su sindikate gradskih komunalnih službi na razgovor o novom kolektivnom ugovoru. Sindikalni predstavnici, međutim, tvrde da su poziv čuli samo putem medija te da im nije dostavljen službeni pisani poziv za nastavak pregovora. Zbog toga zasad nema naznaka da je postignut pomak koji bi mogao ukloniti mogućnost obustave.
Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević potvrdio je da dogovor još nije postignut te ocijenio da je štrajk u ZET-u i Holdingu itekako moguć. Pregovori o nužnim poslovima nastavljaju se jer gradske vlasti žele osigurati barem osnovno funkcioniranje metropole. Sljedeći važan trenutak bit će objava rezultata sindikalnog izjašnjavanja, nakon koje bi trebalo biti jasnije postoji li među radnicima dovoljna potpora za višednevnu obustavu.
Do najavljenog datuma obje strane još imaju prostor za kompromis, ali razlika između zahtijevanih 19 posto i ponuđenih 4,5 posto ostaje velika. Ako nova ponuda ne stigne i članstvo podrži akciju, štrajk u ZET-u mogao bi postati jedan od najvećih izazova za funkcioniranje Zagreba posljednjih godina. Građanima se zato preporučuje da prate službene obavijesti prije planiranja putovanja i obavljanja svakodnevnih obveza.
Više:
Alarm nakon tragedija: Otkriveni propusti socijalnih službi u Slatini i Zadru
Sporazumi Artemis potpisani: Evo što veliki dogovor sa SAD-om donosi Hrvatskoj
Stiže 18 milijuna eura: zelena tranzicija parkova donosi priliku za projekte vrijedne do 7,5 milijuna
