Ogromne su prometne gužve u Zagrebu, nikada veće nego sada. Tomašević obećava izgradnju novih garaža koje će se iz perspektive vozača izgraditi za sveto nigdarjevo, ali je zato gradonačelnik našao novo rješenje. Prvo – blokovsko parkiranje, drugo – povećanje razdoblja kad se parkiralište plaća i treće – veće kazne za parkirane automobile s istekom plaćenog parkirališta.
Dakle u Zagrebu su uvedena 23 parkirališna bloka i vlasnici automobila mogu kupiti povlaštenu parkirališnu kartu samo za blok u kojem stanuju. Ako se automobilom odluče za putovanje gradom u svim će ostalim blokovima morati kupiti parkirališnu kartu po redovnoj cijeni. To je značajna promjena jer su se do sada vlasnici povlaštene karte mogli parkirati besplatno u cijeloj zoni, a oni iz prve zone mogli su se besplatno parkirati po cijelome gradu.
Oporbeni zagrebački političari kritiziraju taj potez gradske vlasti. Drže ta će to izazvati samo još veće gužve i da se nije smjelo u ovako velike promjene dok se nisu osigurala alternativna rješenja kao javne garaže ili veći parkirni prostori izvan centra dobro povezani s javnim prijevozom.
No, Tomašević je uporan i nepokolebljiv u ostvarenju svojih zamisli i ne da se omesti. Čak velikodušno najavljuje da se neće u prvih tjedan-dva, odokativno je na presici šacnuo, kažnjavati one koju se zateknu u prekršaju. Ali pazite, neće ih kažnjavati ako se ne žale na kaznu. Naime kontrolori će napraviti prijavu za nepropisno parkiranje, stručna služba Zagreb parkinga poslat će osobama uplatnice s iznosom za prekršaj, zatim će se vozaču žaliti na tu kaznu, onda će netko proučavati tu njihovu prijavu i odlučivati u korist ili na štetu vozača.
Komplicirano i apsurdno. Pa što nisu kontrolorima jednostavno dali letak upozorbe koji bi oni jednostavni zatakli pod brisač nepropisno parkiranog automobila, a ne da se ovako angažiraju cijele ekipe i potroše sati i sati na rješavanje žalbe. Zašto da bude jednostavno kad može komplicirano – ta je sitnica zapravo slika funkcioniranja Možemovske gradske vlasti u Zagrebu.
I još jedna stvar koja je napravljena naopako, bez redoslijeda postupaka. Iz zagrebparkinga najavljeno je da će zbog većeg obima posla izazvanog novim načinom parkiranja trebati zaposliti dodatne radnike. Dakle one koji će neometano omogućiti tranziciji produženja naplate za dva sata u noćnoj smjeni radnim danom i subotom, odnosno za osam sati subotom i nedjeljom.
Ono što Tomaševiću puno lakše od dobre pripreme i organizacije posla ide to je kažnjavanje građana i povećanje visine kazni za nepropisno parkiranje. Zato građani čuvajte se – Tomaševićeve kazne će vas stići ako dobro ne proučite novu zagrebačku shemu parkiranja.
U prvih nekoliko dana nova uredba nije nimalo smanjila prometne gužve u centru Zagreba, ali za dobru procjenu treba sačekati neko vrijeme. Nekoliko mjeseci zapravo. Neobičan je tajming kad je Tomašević odabrao praktički zatvoriti grad s istovremenim rekonstrukcijama ulica i šepavim javnim prometom. Političari to rade pred izbore, ali samo ako uz to pokazivanje da nešto rade ne ugrožavaju jednako brz, ili možda samo malo sporiji prijevoz građana s jedne do druge točke u gradu. U suprotnom gube izbore.
S Tomaševićem nije tako. On se ponaša kao da će mu Bog pomoći na izborima ili kao da se, ne daj Bože, zbog kakve veće ugroze u ovom nestabilnom svijetu dogode neke nove prijetnje pri kojima će izbori biti drugorazredno pitanje.
